中新網貴陽(記者 鮑光翔)

貴州省交通運輸工作會在貴陽召開，記者從會上獲悉2014年貴州將繼續(xù)加大交通基礎設施建設步伐，預計該省2014年交通固定資產投資將突破1000億元。

　　貴州地處中國西南，是全國惟一一個沒有平原支撐的省份，受地形地貌制約，貴州交通建設長期滯后，成為制約該省經濟社會發(fā)展的瓶頸。

　　2012年以來，貴州省相繼啟動高速公路、水運和鐵路的集中建設會戰(zhàn)，冀改變貴州交通面貌，建成立體交通體系。兩年來，貴州交通取得大踏步發(fā)展。

　　2013年，貴州省新增高速公路通車里程650公里，總里程達到3281公里，通高速公路縣增加到68個。鐵路總里程2100多公里，覆蓋縣增加到39個。貴陽龍洞堡機場二期工程建成投運，畢節(jié)飛雄機場、黃平機場通航，民航進出港旅客1100萬人次，貴陽機場進入大型繁忙機場“俱樂部”。

　　記者從貴州省交通運輸工作會上獲悉，貴州省2014年將繼續(xù)加大交通固定資產投資，大力推進交通基礎設施建設，2014年該省將確保交通固定資產投資突破1000億元，同比增長16.5%。

　　2014年該省將建成高速公路721公里，通車里程達到4002公里，新增11個縣通高速公路，通高速公路的縣(市、區(qū))達79個；同時該省將加速國省干線公路和鄉(xiāng)村道路建設，建成二級及以上普通國省干線公路513公里，建成通村瀝青(水泥)路1.4萬公里、縣鄉(xiāng)道改造1300公里，全省建制村瀝青(水泥)路率達到62%。

　　同時貴州省還將加速內河航運建設，2014年將建成烏江(烏江渡-龔灘)航運工程，新增四級航道431公里、500噸級碼頭泊位15個；建成三板溪庫區(qū)航運工程，新增五級航道85公里、客貨綜合泊位7個，加快構皮灘翻壩運輸系統(tǒng)及都柳江從江、大融航電樞紐工程建設。